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La constance de la qualit\u00e9 d'ajustement implique de ma\u00eetriser les diff\u00e9rences entre l'approbation de l'\u00e9chantillon et les commandes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es. Les tol\u00e9rances doivent figurer sur le plan, l'\u00e9quipement doit \u00eatre \u00e9talonn\u00e9 et chaque mat\u00e9riau doit \u00eatre manipul\u00e9 en fonction de son comportement.<\/p>\n
La constance de l'ajustement garantit la stabilit\u00e9 de la taille, de l'alignement et du confort de port entre les montures, les lots de production et les r\u00e9assorts. Les montures n'ont pas besoin d'\u00eatre math\u00e9matiquement identiques. Les variations doivent simplement ne pas alt\u00e9rer l'ajustement des verres, l'esth\u00e9tique ou le confort.<\/p>\n
Les dimensions critiques comprennent g\u00e9n\u00e9ralement\u00a0:<\/p>\n
Les points de rep\u00e8re sont aussi importants que les dimensions. Un pont mesur\u00e9 \u00e0 son ouverture la plus \u00e9troite diff\u00e8re d'un pont mesur\u00e9 entre les lignes de r\u00e9f\u00e9rence du bo\u00eetier de lentille. La largeur totale prise au niveau des charni\u00e8res peut diff\u00e9rer de la largeur maximale de la face avant. Le dessin doit indiquer les points de contact du pied \u00e0 coulisse.<\/p>\n
Les dimensions indiqu\u00e9es ne constituent pas une sp\u00e9cification compl\u00e8te. Deux mod\u00e8les peuvent s'ajuster tr\u00e8s diff\u00e9remment car la forme de la face avant, du pont, de l'angle des embouts et de l'\u00e9cartement des branches ne figurent pas sur l'inscription.<\/p>\n
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Chaque \u00e9tape du processus de fabrication du cadre implique la manipulation de mati\u00e8re. L'ac\u00e9tate pr\u00e9sente des variations selon le lot et son taux d'humidit\u00e9. Les mat\u00e9riaux d'injection se r\u00e9tractent en fonction de la temp\u00e9rature, de la pression et du temps de refroidissement. Le m\u00e9tal se d\u00e9tend apr\u00e8s pliage. Le titane lui conf\u00e8re une \u00e9lasticit\u00e9.<\/p>\n
L'ac\u00e9tate est un mat\u00e9riau facile \u00e0 sous-estimer. La face avant est d\u00e9coup\u00e9e l\u00e9g\u00e8rement surdimensionn\u00e9e, chauff\u00e9e, form\u00e9e, polie par tribofinition, puis polie. Chaque op\u00e9ration peut en alt\u00e9rer la forme. Un polissage intensif peut am\u00e9liorer la surface tout en r\u00e9duisant l'ouverture d'un \u0153illet ou en amincissant un c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n
De petits \u00e9carts s'accumulent. L'ouverture du verre peut approcher une limite, le pont une autre, et la charni\u00e8re peut \u00eatre d\u00e9cal\u00e9e d'un demi-millim\u00e8tre vers l'ext\u00e9rieur. Chacun de ces \u00e9carts est ind\u00e9pendant. Ensemble, ils cr\u00e9ent une monture large et l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9e. Cette accumulation de tol\u00e9rances affecte le confort, le maintien des verres et l'esth\u00e9tique.<\/p>\n
Le contr\u00f4le commence avant la production. Le dessin approuv\u00e9 d\u00e9finit les dimensions, les tol\u00e9rances, les points de r\u00e9f\u00e9rence et la m\u00e9thode de mesure. Un \u00e9chantillon de r\u00e9f\u00e9rence est utile, mais ne permet pas de distinguer les caract\u00e9ristiques critiques des caract\u00e9ristiques purement esth\u00e9tiques.<\/p>\n
Les plaques d'ac\u00e9tate, les charni\u00e8res, les pi\u00e8ces m\u00e9talliques, les vis et la r\u00e9sine d'injection sont contr\u00f4l\u00e9es avant utilisation. L'\u00e9paisseur, le taux d'humidit\u00e9 et les dimensions des pi\u00e8ces influent sur l'usinage et l'assemblage. Un m\u00e9lange de lots non contr\u00f4l\u00e9 peut entra\u00eener des variations.<\/p>\n
Les moules, les dispositifs de coupe, les outils de formage et les gabarits de charni\u00e8res sont v\u00e9rifi\u00e9s. L'usure des outils appara\u00eet progressivement\u00a0: une goupille de positionnement se desserre, une fraise perd de son diam\u00e8tre ou un insert de moule s'use sur un bord. Apr\u00e8s plusieurs milliers de pi\u00e8ces, l'axe de coupe s'est d\u00e9plac\u00e9.<\/p>\n
La maintenance pr\u00e9ventive, le suivi de la dur\u00e9e de vie des outils et une v\u00e9rification par rapport \u00e0 un instrument de mesure connu permettent de ma\u00eetriser ce probl\u00e8me.<\/p>\n
La face avant est mesur\u00e9e apr\u00e8s moulage, d\u00e9coupe ou formage. La largeur du pont et l'ouverture des \u0153illets sont v\u00e9rifi\u00e9es avant que les lots importants ne soient soumis au tribofinition et au polissage, tant que des corrections restent possibles.<\/p>\n
Les dimensions sont v\u00e9rifi\u00e9es apr\u00e8s le polissage par tribofinition, le polissage manuel, le plaquage, la peinture ou l'ajustement thermique. La fr\u00e9quence d'\u00e9chantillonnage est fonction du risque. Une production par injection stable n\u00e9cessite une m\u00e9thode diff\u00e9rente de celle employ\u00e9e pour une pi\u00e8ce en ac\u00e9tate \u00e0 biseau aigu et polie \u00e0 la main.<\/p>\n
R\u00e9agissez aux tendances avant que les pi\u00e8ces n'atteignent la limite. Si la largeur diminue r\u00e9guli\u00e8rement, attendre une pi\u00e8ce d\u00e9fectueuse entra\u00eene un gaspillage de mati\u00e8re. Le processus est d\u00e9j\u00e0 en marche.<\/p>\n
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L'assemblage introduit des variables. L'emplacement de la charni\u00e8re d\u00e9termine la position de la branche, le couple de serrage des vis influe sur le mouvement, et une chaleur excessive due au r\u00e9glage peut d\u00e9saligner la face avant.<\/p>\n
Les inspecteurs v\u00e9rifient l'ouverture des branches, le niveau de la monture, la sym\u00e9trie, le serrage des vis et le bon fonctionnement des charni\u00e8res. La monture doit \u00eatre parfaitement plane et stable. Les branches doivent se fermer uniform\u00e9ment, sans se croiser excessivement ni s'\u00e9carter de plusieurs millim\u00e8tres. Les dimensions des verres ne suffisent pas \u00e0 elles seules pour garantir le confort de port.<\/p>\n
Les dimensions des cadres finis sont mesur\u00e9es selon les sp\u00e9cifications approuv\u00e9es, et non selon les dimensions imprim\u00e9es. Les outils doivent \u00eatre calibr\u00e9s et les op\u00e9rateurs doivent utiliser les points de r\u00e9f\u00e9rence indiqu\u00e9s. La souplesse des bords en ac\u00e9tate et la courbure des jantes m\u00e9talliques rendent la pression exerc\u00e9e par le pied \u00e0 coulisse particuli\u00e8rement d\u00e9licate.<\/p>\n